Шахты Урала
Месторождения полезных ископаемых на Уральском хребте находятся по всей его протяженности. Еще до революции в этом огромном регионе были обнаружены залежи угля, меди, золота, малахита и других не менее ценных минералов.
Ганина Яма
Печально-известная Ганина Яма – бывший золотоносный рудник в 20 км от Екатеринбурга. В одной из шахт после расстрела были захоронены останки последнего русского императора и членов его семьи. На территории построен храм и установлен громадный Поклонный крест.
Спуск в штольни рудника не разрешен, но интересно побродить по местности, осмотрев провалы в земле, образовавшиеся над проложенными под землей тоннелями. Некоторые особо отчаянные туристы, поддавшись рассказам местных «аборигенов», часами обследуют ручейки и провалы в окрестностях рудника в поисках золотоносного песка и самородков. Как говорят, в давние времена еще до революции, золото «прям сверху земли можно найти было». Хотя достоверно известно, что именно в этой местности золота так и не нашли, а шахты строили для добычи железной руды
Дегтярские шахты
Городок Дегтярск расположен в 55 км от Екатеринбурга. В позапрошлом веке основным ремеслом жителей было производство дегтя и древесной смолы, в начале прошлого столетия в окрестностях тогда еще поселка были открыты месторождения меди. Так как в 20-40-е годы ХХ века советское правительство привлекало иностранные капиталы, названия некоторых шахт довольно необычны для Урала – Париж, Лондон. В настоящее время разработки не ведутся, но интересно посмотреть на развалины кирпичных строений и при определенной смелости спуститься в тоннели старых затопленных теперь штолен (длина некоторых достигает 600 м). Среди местного населения много шума наделали визиты американцев, в числе которых Ричард Никсон и Френсис Пауэрс. По рассказам местных обывателей, предок Никсона владел одной из шахт, а потомок Пауэрса посетил город в память о брате-летчике
Воскресенка
Свердловская область, 40 км от Североуральска. Сейчас в этой местности можно найти лишь обрушившиеся колодцы шахт и штолен, построенных для добычи золота, меди, пирита, магнезита, лазурита. Ранее здесь была довольно большая деревня – Воскресенка, теперь она практически заброшена. Добыча ископаемых была прекращена много лет назад, однако, не все шахты полностью разрушены и затоплены грунтовыми и талыми водами. В некоторые штольни можно спуститься, чего не рекомендуется делать без опытного сопровождающего. За более чем 200 лет существования Воскресенского рудника сложилось множество историй о золотых самородках, которые были спрятаны в окрестностях еще до революции. Известно и о «Тропе беглых», проходившей прямо по околице деревни. Вдоль тропы местные жители оставляли по вечерам плошки с едой и узелки с нехитрой одежкой для беглых каторжников. Будучи в Воскресенке, навестите кедр-великан. Реликтовое дерево с наполовину-обнаженными корнями возвышается на крутом берегу реки Сосьвы
Двуреченские шахты
Г. Двуреченск, 50 км от Екатеринбурга. Ранее Двуреченские шахты относились к Ключевскому заводу по добыче и переработке ферросплавов. На обширной территории довольно много колодцев заброшенных шахт и огромных провалов в земле. Даже в жаркую погоду на дне некоторых впадин не тает снег и лед. По некоторым данным, глубина колодцев штолен составляет от 20 до 80 м. Спускаться в проемы шахт крайне не рекомендуется, однако, пределов для любопытных, как известно, не существует. Имея специальное снаряжение и руководствуясь указаниями опытного сопровождающего можно спуститься в некоторые колодцы (в пределах 15 м), и полюбоваться «складом» из обломков деревьев и листвы.
Курганские шахты
Соляные шахты устроены в природных соляных пещерах вблизи г. Курган. С давних пор эти места слывут необыкновенно полезными для здоровья. Не только интересно, но и весьма благоприятно изучить несколько соляных шахт, в каждой получив капельку здоровья. Здесь рекомендуются посещения больным астмой, различными видами аллергии и кожных заболеваний.
Разумеется, существует множество шахт для посещения «цивилизованным» образом. Современные штольни по предварительной договоренности с руководством заводов можно вполне комфортно (и вполне доступно по цене) обследовать не пешком, а на электрокарах.
