Подводная лодка С-56
В России в нескольких морских городах установлены подводные лодки, ставшие музеями. Это Санкт-Петербург, Калининград, Североморск и Владивосток. Но только во Владивостоке стоит подлодка времен Второй мировой войны. Девятнадцать раз лодку считали затонувшей, но она всегда возвращалась в порт. Много славных боевых сражений повидал экипаж подводной лодки. За годы войны она уничтожила множество вражеских кораблей.
Самым сложным оказался пятый выход лодки. Она была обнаружена и стала объектом атаки. Почти четыре сотни глубоководных бомб было сброшено на подводную лодку. Но командир С-56 принял решение спуститься на большую глубину, куда мины противника не доставали. На такой глубине концентрация углекислого газа в воздухе становится предельно допустимой. Подводники спасались, как могли. Они разместились на настилах с известью, намочив их предварительно. Экипаж смог продержаться еще семь часов. Это позволило дождаться ухода противника и спокойно всплыть. Остается только догадываться, что пережили подводники за эти семь часов.
Дизель-электрическая субмарина С-56 (С означает средняя) была заложена в Ленинграде, достроена во Владивостоке. Совершила первый переход на североморский флот через Тихий океан и Панамский перешеек. С-56 считают самой эффективной подлодкой по количеству и качеству примененных торпед по целям противника. После войны лодка совершила вторую кругосветку, чтобы вернуться в порт Владивостока. После возвращения лодка превратилась в плавучую зарядную станцию, затем в тренировочный корабль. Ее установили на Корабельной набережной, сделав непотопляемый музей. «Боевая слава Тихоокеанского флота» - так теперь называется легендарный музей.
Что можно увидеть внутри лодки
Лодка располагается на воде, а внутри все сохранено, как было при ее функционировании. Воссозданы четыре отсека с экспозицией, посвященной развитию тихоокеанского флота. В первом помещении имеются личные вещи моряков, описание подлодок различных классов. Здесь же можно увидеть обломок торпеды, поразившей цель, ручной пулемет Дегтярева. Торпедный, жилой и центральный отсеки восстановлены в первоначальном виде. В рубке сидит радист.
Внутри подводной лодки можно почувствовать себя матросом, перелезающим через люки. В перископ можно посмотреть на море, увидеть кубрики, постоять рядом с торпедными аппаратами. Все рычаги и штурвалы можно вращать и трогать. С историей лодки поможет ознакомиться экскурсовод.
Легендарная подводная лодка привлекает туристов из России, Японии, Китая. Каждый здесь может ознакомиться с историей боевого корабля, увидеть настоящую торпеду, понять, в каких условиях подводникам приходилось находиться в дальних полугодичных выходах. Пройтись по узким проходам, перебраться через люки, полежать на небольших кроватях матросов, на которых они спали по очереди, сменяясь в карауле. Детям будет особенно интересно побывать в музее лодки С-56.
